Jet-ski : permis, distance d'un abri et équipement obligatoire

C'est le point qui a changé, et beaucoup de pages ne l'ont pas intégré. L'article 240-2.12, dans sa rédaction issue notamment de l'arrêté du 21 mai 2026, distingue deux cas selon la conception de l'engin.

Un véhicule nautique à moteur conçu pour embarquer au maximum une personne est limité à 2 milles d'un abri.

Un véhicule nautique à moteur conçu pour embarquer plus d'une personne est limité à 6 milles d'un abri.

Le critère est la conception de l'engin, pas le nombre de personnes effectivement à bord. Un biplace utilisé seul reste un engin conçu pour plus d'une personne. Le tableau récapitulatif de l'article 240-2.01 le confirme en réservant explicitement la tranche de 2 à 6 milles aux véhicules nautiques à moteur de deux places ou plus.

La division 240 distingue nettement deux choses pour les véhicules nautiques à moteur : ce que le pratiquant doit porter sur lui en permanence, et ce que l'engin doit embarquer.

Côté port permanent, le texte est catégorique : « Quelle que soit leur distance d'un abri, y compris à moins de 300 m de celui-ci, leurs pratiquants doivent porter en permanence » un équipement individuel de flottabilité et un équipement néoprène. Il n'existe donc aucune zone de tolérance près du bord.

Le niveau de flottabilité exigé suit la distance : 50 jusqu'à 2 milles d'un abri, 100 de 2 milles à 6 milles.

L'équipement néoprène, lui, est constant : short, shorty ou combinaison intégrale, d'une épaisseur minimale de 2 millimètres. Le texte en donne la raison, et elle n'a rien de cosmétique : prévenir les blessures que pourrait provoquer le jet de la turbine en cas de chute à l'arrière de l'engin.

Le décret n° 2007-1167 prévoit un cas où l'on peut piloter un véhicule nautique à moteur sans détenir de titre.

Son article 10 ouvre l'initiation à la conduite des véhicules nautiques à moteur aux personnes de plus de seize ans non titulaires d'un titre, à condition d'être encadrées par un moniteur diplômé.

C'est le fondement juridique des séances de découverte et des randonnées encadrées. Ce n'est pas une dispense générale : hors de ce cadre d'initiation encadrée, le régime ordinaire du permis s'applique, avec son seuil de 4,5 kilowatts.

Une nuance qui a son importance : cette dispense porte sur le titre, pas sur les règles de navigation. Le pratiquant en initiation reste soumis à l'article 240-2.12, donc au port permanent de la flottabilité et du néoprène, à la navigation diurne et aux limites de distance.

Navigation exclusivement diurne. Première phrase de l'article, sans exception.

Deux milles pour un engin conçu pour une personne au maximum, six milles au-delà. C'est la conception qui compte, pas le nombre de personnes à bord ce jour-là.

Flottabilité et néoprène portés en permanence, y compris à moins de 300 mètres d'un abri. Niveau 50 jusqu'à 2 milles, niveau 100 de 2 à 6 milles, néoprène d'au moins 2 millimètres.

Le titre reste celui du permis plaisance, dès lors que la puissance dépasse 4,5 kilowatts, sauf initiation encadrée pour les plus de seize ans.

Le coupe-circuit est relié au pilote et jamais rallongé. Voir les obligations du chef de bord.

Pour la théorie du permis, les questions d'entraînement sont au format réel.