▸ MÉTHODOLOGIE
Méthodologie éditoriale
Comment nos guides sont produits, vérifiés et mis à jour. Notre processus en 5 étapes, nos engagements et notre transparence sur l'usage des outils d'assistance.
Notre processus de production en 5 étapes
Veille permanente
Veille sur le texte : l'arrêté du 28 septembre 2007 et ses modifications, la Division 240 pour le matériel de sécurité. Le format de l'épreuve a déjà changé une fois, en 2022, et la plupart des sites de la niche ne l'ont jamais répercuté.
Recherche documentaire
Sources primaires, dans cet ordre : Légifrance pour l'arrêté du 28 septembre 2007 et sa modification du 22 avril 2022, mer.gouv.fr pour les démarches et les organismes agréés, le SHOM pour la cartographie et les marées. La liste complète est publiée sur la page Sources.
Construction des contenus
Chaque question se rattache à une rubrique du programme officiel. Les examens blancs reproduisent le format réel : 40 questions, 5 erreurs admises. Les questions sont écrites en interne, jamais recopiées : la banque officielle n'est pas publiée, et reproduire des items propriétaires d'un éditeur serait une contrefaçon.
Vérification factuelle
Avant publication, chaque contenu est relu : rattachement au programme, chiffres réglementaires tracés à leur texte, sources accessibles, périmètre respecté. Un contrôle automatique refuse tout corpus dont un examen blanc ne servirait pas 40 questions, ou dont le vivier serait trop maigre pour être renouvelé.
Mise à jour périodique
Les guides sont revus au moins une fois par an et corrigés sous 7 jours dès qu'une imprécision nous est signalée. La date de dernière vérification est affichée en haut de chaque guide. Toute modification de l'arrêté de 2007 ou de la Division 240 déclenche une révision immédiate.
Indépendance éditoriale
test-bateau.fr est un site indépendant, non affilié au ministère de la Mer, à aucun organisme agréé chargé d'organiser l'examen, ni à aucun bateau-école. Aucun contenu n'est sponsorisé, et nous ne touchons aucune commission d'apport sur les bateaux-écoles que nous pourrions citer.
Les guides ne se substituent ni au texte officiel (arrêté du 28 septembre 2007, publié sur Légifrance) ni aux informations de mer.gouv.fr, qui font foi pour le programme, les démarches et la délivrance du titre. Ils ne dispensent pas non plus de la formation pratique obligatoire en bateau-école.
Engagement de réactivité
Si vous constatez une information incorrecte, obsolète ou imprécise sur l'une de nos pages, écrivez-nous à contact@pyroblast.fr.
Nous nous engageons à :
- Examiner toute remontée d'erreur sous 7 jours ouvrés
- Corriger les imprécisions confirmées et indiquer la date de mise à jour
- Publier les rectifications majeures sur la page d'accueil si elles concernent des données critiques (calendriers, barèmes officiels)