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▸ TOUTES LES QUESTIONS, CORRIGÉES
Menues embarcations : QCM gratuit corrigé : le corrigé
Les 10 questions de cet entraînement, avec la bonne réponse et son explication. À lire pour réviser, ou à relire après avoir passé le test en conditions.
Question 1
Qu'appelle-t-on une menue embarcation en navigation intérieure ?
- A.Un bateau de petite dimension, en dessous du seuil de longueur fixé par le règlement✓ bonne réponse
- B.Un bateau sans moteur, quel que soit son tonnage, dès lors qu'il progresse à l'aviron ou à la godille
- C.Un bateau de commerce
- D.Un canot de sauvetage, homologué et embarqué à bord d'un navire de commerce ou de plaisance
Pourquoi
La catégorie repose sur la taille, pas sur l'usage. La plupart des bateaux de plaisance courants en relèvent.Bonne réponse : A. Un bateau de petite dimension, en dessous du seuil de longueur fixé par le règlement
Question 2
Une menue embarcation doit-elle s'écarter des bateaux plus grands ?
- A.Non, elle est prioritaire
- B.Oui, elle ne doit pas gêner la navigation des autres bateaux✓ bonne réponse
- C.Oui, uniquement de nuit
- D.Non, la taille n'intervient pas
Pourquoi
C'est la disposition centrale du régime : la petite unité manœuvrante s'efface devant la grosse unité contrainte.Bonne réponse : B. Oui, elle ne doit pas gêner la navigation des autres bateaux
Question 3
Une menue embarcation peut-elle exiger la priorité au motif qu'elle vient de tribord ?
- A.Oui, en canal seulement
- B.Oui, comme en mer, la priorité de tribord s'appliquant aussi bien en rivière qu'en estuaire
- C.Non, elle doit laisser la route libre aux autres bateaux✓ bonne réponse
- D.Oui, si elle est à moteur, la priorité de tribord s'appliquant alors comme en navigation maritime
Pourquoi
Le réflexe maritime ne s'applique pas ici. C'est l'une des différences les plus mal connues entre mer et rivière.Bonne réponse : C. Non, elle doit laisser la route libre aux autres bateaux
Question 4
Deux menues embarcations se croisent. Comment se comportent-elles entre elles ?
- A.La plus lourde est prioritaire, comme le prévoit la réglementation applicable aux convois poussés
- B.Elles s'ignorent
- C.La plus rapide passe d'abord
- D.Elles appliquent entre elles les règles de route générales, chacune venant sur sa droite✓ bonne réponse
Pourquoi
Le régime particulier vaut vis-à-vis des grands bateaux. Entre menues embarcations, les règles ordinaires s'appliquent.Bonne réponse : D. Elles appliquent entre elles les règles de route générales, chacune venant sur sa droite
Question 5
Une menue embarcation peut-elle naviguer dans une zone de trafic commercial dense ?
- A.Oui, mais en restant à l'écart du chenal utilisé par les grandes unités quand c'est possible✓ bonne réponse
- B.Non, c'est interdit
- C.Oui, sans précaution particulière, la priorité restant toujours acquise à la plus petite unité
- D.Oui, uniquement la nuit, lorsque le trafic commercial est suspendu et que les grandes unités restent à quai
Pourquoi
Rester hors du chenal principal quand la profondeur le permet est la meilleure façon de ne gêner personne.Bonne réponse : A. Oui, mais en restant à l'écart du chenal utilisé par les grandes unités quand c'est possible
Question 6
Un canoë ou un kayak relève-t-il des dispositions sur les menues embarcations ?
- A.Non, ce sont des engins de plage, exclus de tout règlement de navigation intérieure
- B.Oui, avec des restrictions supplémentaires sur certaines voies✓ bonne réponse
- C.Non, ils sont hors règlement
- D.Oui, ils sont prioritaires
Pourquoi
Leur faible visibilité et leur absence de propulsion mécanique justifient des restrictions locales sur les axes chargés.Bonne réponse : B. Oui, avec des restrictions supplémentaires sur certaines voies
Question 7
Quel est le principal danger d'une menue embarcation vis-à-vis d'un convoi ?
- A.Être trop bruyante
- B.Aller trop lentement, ce qui oblige les convois à ralentir sur plusieurs centaines de mètres
- C.Ne pas être vue depuis la timonerie, très haute et très éloignée de l'étrave✓ bonne réponse
- D.Aucun danger particulier, la timonerie offrant en réalité une vue dégagée sur toute la longueur du convoi
Pourquoi
L'angle mort devant un convoi poussé se compte en centaines de mètres. Se croire vu est une erreur mortelle.Bonne réponse : C. Ne pas être vue depuis la timonerie, très haute et très éloignée de l'étrave
Question 8
Une menue embarcation doit-elle porter des feux la nuit ?
- A.Non, une lampe de poche suffit toujours
- B.Non, elle en est dispensée
- C.Oui, uniquement un feu rouge, fixe et visible sur tout l'horizon, de jour comme de nuit
- D.Oui, ceux prévus pour sa catégorie par le règlement✓ bonne réponse
Pourquoi
Le règlement prévoit des configurations allégées pour les plus petites unités, mais jamais l'absence totale de signalisation.Bonne réponse : D. Oui, ceux prévus pour sa catégorie par le règlement
Question 9
Une menue embarcation peut-elle se faire remorquer par un bateau de commerce ?
- A.Non, sauf cas exceptionnel et avec l'accord des intéressés, ce n'est pas une pratique admise✓ bonne réponse
- B.Oui, librement
- C.Oui, si elle est en panne
- D.Oui, dans les écluses
Pourquoi
Se faire tracter par un bateau qui ne peut ni vous voir ni s'arrêter est extrêmement dangereux.Bonne réponse : A. Non, sauf cas exceptionnel et avec l'accord des intéressés, ce n'est pas une pratique admise
Question 10
Que doit faire une menue embarcation à l'approche d'une écluse en même temps qu'un bateau de commerce ?
- A.Entrer en premier pour sortir plus vite, car les menues embarcations sont prioritaires à l'écluse
- B.Le laisser entrer en premier et se placer selon les consignes✓ bonne réponse
- C.Entrer à côté de lui
- D.Refuser de partager le sas, la menue embarcation n'étant jamais tenue de s'effacer devant le commerce
Pourquoi
On entre après lui, on se place à l'arrière du sas, à distance de ses hélices, et on sort après lui.Bonne réponse : B. Le laisser entrer en premier et se placer selon les consignes