Règles de route en fluvial et devoir de vigilance

En une minute

• Chacun vient sur sa droite et croise bâbord contre bâbord, comme sur route.
• L'avalant est prioritaire : poussé par le courant, il ne peut ni stopper ni reculer. C'est au montant de s'effacer.
• Le dépassant s'écarte, et le dépassé maintient sa route en réduisant si nécessaire.
• La plaisance s'efface devant le commerce : la logique fluviale est l'inverse du réflexe routier.
• Le devoir de vigilance oblige à faire ce qu'un conducteur prudent ferait, même là où aucune règle précise ne s'applique.
• Le conducteur, chef de bord, répond de la conduite du bateau et de l'équipage.

Croiser, dépasser, s'insérer

### Croisement

Chacun tient sa droite et le croisement se fait bâbord contre bâbord. Le commerce peut demander l'inverse par le panneau bleu : on répond alors par le même signal et on croise tribord contre tribord. Sans réponse, la situation reste ambiguë et dangereuse.

### Avalant et montant

En rivière, la priorité ne se discute pas : l'avalant descend le courant et perd pratiquement toute possibilité d'arrêt ; le montant garde sa capacité de s'arrêter face au courant. C'est donc au montant de céder le passage, en s'arrêtant ou en se rangeant.

### Dépassement

• Le dépassant s'écarte, et le dépassement n'est autorisé que si la voie est libre et que le dépassé peut être averti et laisser la place.
• On ne dépasse que là où la largeur et la visibilité le permettent. Deux bateaux côte à côte dans un canal se repoussent hydrauliquement et s'échouent facilement sur les berges.
• Le dépassé maintient sa route et réduit si nécessaire. Accélérer pendant qu'on se fait dépasser est la cause classique du dépassement qui s'éternise dans un passage étroit.
• Jamais de dépassement à l'approche d'une écluse : on respecte l'ordre d'arrivée.

### Traverser, s'insérer

• Celui qui traverse la voie ne gêne pas ceux qui la suivent : la traversée se fait franchement, en un temps court.
• Celui qui s'insère depuis un port ou une berge cède le passage, exactement comme un véhicule sortant d'un stationnement.
• Un demi-tour occupe toute la largeur : il se fait dans une aire de virage, se prépare, s'annonce et s'exécute vite.